{"id":2517,"date":"2013-03-09T23:13:20","date_gmt":"2013-03-09T21:13:20","guid":{"rendered":"https:\/\/fillariavaruus.fi\/?p=2517"},"modified":"2025-01-27T20:42:07","modified_gmt":"2025-01-27T18:42:07","slug":"fillarimessut-ja-suomi-pyorailee-tietoisku-2013","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fillariavaruus.fi\/?p=2517","title":{"rendered":"Fillarimessut ja Suomi py\u00f6r\u00e4ilee -tietoisku 2013"},"content":{"rendered":"<p>Selv\u00e4 kev\u00e4\u00e4n ja py\u00f6r\u00e4ilykauden avaus on GoExpo -messutapahtuma Helsingin messukeskuksessa. Fillarimessut ovat osa t\u00e4t\u00e4 suurempaa vapaa-ajan messutapahtumaa, ja nyt se pidettiin 8-10..3 2013. Py\u00f6r\u00e4ilynedist\u00e4j\u00e4\u00e4 kiinnosti erityisesti perjantaina alkajaisiksi j\u00e4rjestetty Suomi py\u00f6r\u00e4ilee -tietoisku. Siihen oli koottu monenlaista ajankohtaista py\u00f6r\u00e4ilyyn liittyv\u00e4\u00e4 asiaa. <\/p>\n<div class=\"_3d-flip-book  fb3d-fullscreen-mode full-size\" data-id=\"7865\" data-mode=\"fullscreen\" data-title=\"false\" data-template=\"short-white-book-view\" data-lightbox=\"dark-shadow\" data-urlparam=\"fb3d-page\" data-page-n=\"0\" data-pdf=\"\" data-tax=\"null\" data-thumbnail=\"\" data-cols=\"3\" data-book-template=\"default\" data-trigger=\"\"><\/div><script type=\"text\/javascript\">window.FB3D_CLIENT_DATA = window.FB3D_CLIENT_DATA || [];FB3D_CLIENT_DATA.push('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');window.FB3D_CLIENT_LOCALE && FB3D_CLIENT_LOCALE.render && FB3D_CLIENT_LOCALE.render();<\/script>\n<p><a href=\"https:\/\/fillariavaruus.fi\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/Suomi-Py\u00f6r\u00e4ilee-tietoisku-2013_ohjelma.pdf\" target=\"_blank\">Ohjelmaesite ja aikataulu<\/a>. <\/p>\n<p>Linkit luentomateriaaliin l\u00f6ytyv\u00e4t t\u00e4m\u00e4n artikkelin lopusta.<\/p>\n<figure style=\"width: 560px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/fillariavaruus.fi\/wp-content\/uploads\/gallery\/seminaarit\/kinneri.jpg\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ngg-singlepic ngg-center \" title=\"nopea kulkupeli\" alt=\"kinneri\" src=\"https:\/\/fillariavaruus.fi\/wp-content\/uploads\/gallery\/seminaarit\/kinneri.jpg\" width=\"560\" height=\"255\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-caption-text\">Vauhdikas kulkupeli.<\/figcaption><\/figure>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><\/h2>\n<h2><\/h2>\n<h2><\/h2>\n<h2><\/h2>\n<h2><\/h2>\n<h2><\/h2>\n<h2><\/h2>\n<h2><\/h2>\n<h2>Tampereesta vuoden 2013 py\u00f6r\u00e4ilykaupunki<\/h2>\n<p>Tietoiskun alkajaisiksi julkistettiin vuoden py\u00f6r\u00e4ilykaupunki, joka on t\u00e4ll\u00e4 kertaa Tampere. Siell\u00e4 on saatu viimeisen 10 vuoden aikana monenlaista aikaiseksi ja py\u00f6r\u00e4ilij\u00e4m\u00e4\u00e4r\u00e4t ovat selv\u00e4sti lis\u00e4\u00e4ntyneet. T\u00e4rkeimpi\u00e4 voiton perusteluita:<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<ul>\n<li>Py\u00f6r\u00e4ilym\u00e4\u00e4r\u00e4t kasvaneet 50 % viimeisen 10 vuoden aikana<\/li>\n<li>Kaupunkipy\u00f6r\u00e4t<\/li>\n<li>Palkattu 2010 tilaajaorganisaatioon liikenneinsin\u00f6\u00f6ri vastaamaan k\u00e4velyn ja py\u00f6r\u00e4ilyn edist\u00e4misest\u00e4<\/li>\n<li>Palkattu 2013 omaan tuotantoon suunnittelija tekem\u00e4\u00e4n k\u00e4vely\u00e4 ja py\u00f6r\u00e4ily\u00e4 edist\u00e4v\u00e4\u00e4 suunnittelua<\/li>\n<li>Laatuk\u00e4yt\u00e4v\u00e4hankkeita<\/li>\n<li>Py\u00f6r\u00e4ilyn reittiopas ja py\u00f6r\u00e4ilykartta k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4<\/li>\n<li>Uudistetut reunakiviohjeet<\/li>\n<li>Uusia merkitt\u00e4vi\u00e4 py\u00f6r\u00e4ilyreittej\u00e4: Laukon silta (kevyelle liikenteelle), Palatsinraitti, Pyh\u00e4j\u00e4rven maisemareitti<\/li>\n<li>Rongankadun alikulku 2012<\/li>\n<li>Min\u00e4 poljen &#8211; py\u00f6r\u00e4ilykampanja jatkuu<\/li>\n<li>Py\u00f6r\u00e4tietietokanta rakennettu<\/li>\n<li>H\u00e4meenkatu muuttumassa joukkoliikennekaduksi, jolloin my\u00f6s jalankululle ja py\u00f6r\u00e4ilylle j\u00e4\u00e4 paremmin tilaa<\/li>\n<li>Py\u00f6r\u00e4pys\u00e4k\u00f6intitietokanta<\/li>\n<\/ul>\n<p>Aika paljon kaikenlaista py\u00f6r\u00e4ily\u00e4 tukevaa on saatu aikaan, joten aidosti onnittelut Tampereen kaupungille! Ja tietysti siin\u00e4 ohessa kollegoille TaPo:n suunnalle, jatkakaa samaan malliin. <a href=\"http:\/\/www.poljin.fi\/Vuoden%20pyorailykunta%202013_tiedote.pdf\" target=\"_blank\">Virallinen tiedote voitosta<\/a>.<\/p>\n<h2>Miten huomioida py\u00f6r\u00e4ilij\u00e4 liikenteess\u00e4?<\/h2>\n<figure style=\"width: 336px\" class=\"wp-caption alignright\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ngg-singlepic ngg-right  \" title=\"opas\" alt=\"autoilijanopas\" src=\"https:\/\/fillariavaruus.fi\/wp-content\/uploads\/gallery\/seminaarit\/autoilijanopas.jpg\" width=\"336\" height=\"234\" \/><figcaption class=\"wp-caption-text\">Ohjeita autoilijoille.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Liikennes\u00e4\u00e4nt\u00f6j\u00e4 on yritetty vuosikausia takoa py\u00f6r\u00e4ilij\u00f6iden p\u00e4\u00e4h\u00e4n, mutta olisiko hyv\u00e4 idea, ett\u00e4 s\u00e4\u00e4nt\u00f6j\u00e4 taottaisiin v\u00e4lill\u00e4 my\u00f6s autoilijoiden ja jalankulkijoiden p\u00e4\u00e4h\u00e4n? Ei riit\u00e4, ett\u00e4 ainoastaan py\u00f6r\u00e4ilij\u00e4t osaavat liikennes\u00e4\u00e4nn\u00f6t. T\u00e4h\u00e4n asiaan on tartuttu Helsingin Polkupy\u00f6r\u00e4ilij\u00f6iden toimesta ja omat s\u00e4\u00e4nt\u00f6vihkoset on laadittu py\u00f6r\u00e4ilij\u00f6iden lis\u00e4ksi my\u00f6s autoilijoille ja jalankulkijoille. HePo:n Petri Sipil\u00e4 luennoi t\u00e4st\u00e4 aiheesta, ja n\u00e4k\u00f6kulma on juuri se, kuinka autoilijan ja jalankulkijan tulee ottaa py\u00f6r\u00e4ilij\u00e4t huomioon jo liikennes\u00e4\u00e4nt\u00f6jenkin mukaan. Erityisesti jalankulkijoitakin koskevat monenlaiset s\u00e4\u00e4nn\u00f6t v\u00e4ylill\u00e4 liikuttaessa, joista ei ole t\u00e4h\u00e4n asti juurikaan puhuttu. Erinomainen tuote on my\u00f6s Onnettomuuden sattuessa -l\u00e4pysk\u00e4, jossa on kerrottu tarkasti mit\u00e4 pit\u00e4\u00e4\/kannattaa tehd\u00e4 erilaisissa py\u00f6r\u00e4ilij\u00e4n onnettomuustilanteissa my\u00f6s juridisessa mieless\u00e4. T\u00e4t\u00e4 kahden k\u00e4yntikortin kokoista taitettua pahvinpalaa on helppo kuljettaa mukana py\u00f6r\u00e4laukussa tai lompakossa. HePo:n materiaaleja oli jaossa painotuotteina tapahtumassa, mutta samat asiasis\u00e4ll\u00f6t <a href=\"http:\/\/www.hepo.fi\/pyora-ja-liikenne\/liikennevalistus\/\" target=\"_blank\">l\u00f6ytyv\u00e4t netist\u00e4 t\u00e4st\u00e4<\/a>.<\/p>\n<p>My\u00f6s Liikenneturvalla on vastaavan tyylisi\u00e4 materiaaleja, mutta niiss\u00e4 on keskitytty yleens\u00e4 vain muutamaan t\u00e4rkeimp\u00e4\u00e4n liikennes\u00e4\u00e4nt\u00f6\u00f6n. HePo:n materiaali on enempi &#8221;hengiss\u00e4selvi\u00e4misopas&#8221;. Liikenneturvan materiaalit l\u00f6ytyv\u00e4t <a href=\"http:\/\/www.liikenneturva.fi\/www\/fi\/turvapuoti\/tuotteet\/kevytliikenne\/index.php\" target=\"_blank\">t\u00e4lt\u00e4 sivulta<\/a> , t\u00e4rkeimp\u00e4n\u00e4 uudistettu ja teknisesti laadukas <a href=\"http:\/\/www.liikenneturva.fi\/vanhat\/118\/Jalanjapyoralla_opas.pdf\" target=\"_blank\">Jalan ja py\u00f6r\u00e4ll\u00e4 -opas.<\/a><\/p>\n<h2>Tiukkaa tutkimustietoa<\/h2>\n<p><strong>Ty\u00f6matkapy\u00f6r\u00e4ilyn potentiaali kaupungeissa<\/strong><\/p>\n<p>Ty\u00f6matkojen liikennevirroista on tehty tutkimuksia muutamiin PYK\u00c4L\u00c4- hankkeen kaupunkeihin (Tampere, Jyv\u00e4skyl\u00e4, Pori, Lahti). Paikkatietopohjainen tutkimus oli mielenkiintoinen. Siin\u00e4 oli analysoitu kaupungin asukkaiden asuin- sek\u00e4 ty\u00f6paikkoja, ja muodostettu n\u00e4iden v\u00e4lille v\u00e4yli\u00e4. Py\u00f6r\u00e4ilij\u00e4n tavoiteverkon erilaisia ratkaisuja eri tekij\u00f6ihin painottuen oli tutkittu n\u00e4iss\u00e4 kaupungeissa. Jyv\u00e4skyl\u00e4\u00e4 oli tutkittu teemalla &#8221;Laadukas py\u00f6r\u00e4infra ty\u00f6matkoille&#8221;, mik\u00e4 n\u00e4yttikin ihan vakuuttavalta toteutukselta. Siin\u00e4 oli haettu tietoj\u00e4rjestelmist\u00e4 esiin py\u00f6r\u00e4ilyn p\u00e4\u00e4liikennevirrat ja sovitettu niit\u00e4 nykyisiin ja uusiin v\u00e4yliin, sek\u00e4 annettu esimerkkej\u00e4 erilaisista teknisist\u00e4 toteutuksista.<\/p>\n<p>Samaa vakuuttavaa ty\u00f6t\u00e4 oli tehty my\u00f6s muiden kaupunkien osalta ja Lahdessa oli viel\u00e4 sovellettu aivan uutta tekniikkaa, jossa oli edellisten lis\u00e4ksi v\u00e4ylien optimointiin liitetty topografia, eli reittej\u00e4 optimoitiin my\u00f6s m\u00e4kisyyden ja ajettavuuden kannalta. N\u00e4ist\u00e4 menetelmist\u00e4 tulee varmaan jatkossa olemaan paljon hy\u00f6ty\u00e4. On hyvin t\u00e4rke\u00e4\u00e4, ett\u00e4 tulevaisuudessa erilaisia tietoja voidaan yhdistell\u00e4 j\u00e4rkev\u00e4sti.<\/p>\n<p><strong>Py\u00f6r\u00e4ilyn hy\u00f6dyt ja kustannukset Helsingiss\u00e4<\/strong><\/p>\n<p>T\u00e4m\u00e4 jokin aika sitten julkisuuteen tupsahtanut tutkimus sai lis\u00e4valaistusta, kun paikalla oli itse tutkimuksesta vastannut Virpi Pastinen WSP Finland Oy:st\u00e4. Kuultiin tietoa muualla Euroopassa k\u00e4ytetyist\u00e4 kustannus\/hy\u00f6ty -laskelmista ja tarkennuksia Helsingin projektista. Yleisess\u00e4 keskustelussa tuotiin my\u00f6s esille sit\u00e4, ett\u00e4 tulokset olivat oikeastaan liian hyvi\u00e4, niit\u00e4 on perusvirkamiesten ja poliitikkojen vaikea hyv\u00e4ksy\u00e4 ja ymm\u00e4rt\u00e4\u00e4. N\u00e4in siit\u00e4kin huolimatta, ett\u00e4 turvallisuusasiat oli arvioitu yleisen k\u00e4sityksen mukaan pahasti alakanttiin &#8211; tutkimuksessa kun oletettiin ett\u00e4 onnettomuussuhde pysyy jatkossa koko ajan samana py\u00f6r\u00e4ilym\u00e4\u00e4rien lis\u00e4\u00e4ntyess\u00e4, vaikka n\u00e4in ei tunnetusti tule k\u00e4ym\u00e4\u00e4n ulkomaisten tutkimuksien ja kokemusten perusteella. Py\u00f6r\u00e4ilij\u00e4m\u00e4\u00e4rien lis\u00e4\u00e4ntyminen parantaa selv\u00e4sti py\u00f6r\u00e4ilyturvallisuutta.<\/p>\n<h2>Mit\u00e4 Hollannin asiantuntijat ajattelevat kotikaupunkisi py\u00f6r\u00e4ilyoloista?<\/h2>\n<figure style=\"width: 270px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/fillariavaruus.fi\/wp-content\/uploads\/gallery\/seminaarit\/img_1419.jpg\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ngg-singlepic ngg-right \" title=\"Hollantilaisia tunnelmia\" alt=\"img_1419\" src=\"https:\/\/fillariavaruus.fi\/wp-content\/uploads\/gallery\/seminaarit\/img_1419.jpg\" width=\"270\" height=\"360\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-caption-text\">Hollannista on alettu tuoda kunnolla vaikutteita Suomen py\u00f6r\u00e4ilyoloihin, esill\u00e4 oli kokonainen osasto.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Mik\u00e4li t\u00e4m\u00e4 kiinnostaa, ota yhteytt\u00e4 Hollannin suurl\u00e4hetyst\u00f6\u00f6n tai suoraan <a href=\"http:\/\/www.dutchcycling.nl\/?page=Home\" target=\"_blank\">Dutch Cycling Embassy<\/a> -organisaatioon, joka on erikoistunut levitt\u00e4m\u00e4\u00e4n Hollannin py\u00f6r\u00e4ilytietoutta ulkomaille. Sini Kolehmainen Hollannin suurl\u00e4hetyst\u00f6st\u00e4 kertoi monenlaisia asioista sik\u00e4l\u00e4isest\u00e4 py\u00f6r\u00e4ilykulttuurista ja mainitsi my\u00f6s, ett\u00e4 Helsingiss\u00e4 oli parhaillaan paikalla kaksi asiantuntijaa kertomassa n\u00e4kemyksi\u00e4\u00e4n Helsingist\u00e4 py\u00f6r\u00e4ilykaupunkina, ja t\u00e4rkeimmist\u00e4 kehitystarpeista. (Lis\u00e4ys 14.3.2013: Osmo Soininvaaran <a href=\"http:\/\/www.soininvaara.fi\/2013\/03\/11\/hollantilaista-pyorailyn-ilosanomaa\/\" target=\"_blank\">kirjoitus ko. tapahtumasta<\/a> )<\/p>\n<p>Heill\u00e4 oli kuulema ollut suuria ongelmia tiet\u00e4\u00e4, miss\u00e4 Helsingiss\u00e4 saa py\u00f6r\u00e4ill\u00e4 ja miss\u00e4 ei. Sen kun joutuu Suomessa p\u00e4\u00e4ttelem\u00e4\u00e4n poikkeuksellisesti liikennemerkeist\u00e4. N\u00e4in kertoi puolestaan Helsingin kaupungin py\u00f6r\u00e4teiden liikennesuunnittelija Marek Salermo messualueen lavalla pit\u00e4m\u00e4ss\u00e4\u00e4n esitelm\u00e4ss\u00e4 Helsingin py\u00f6r\u00e4ilyn suuntaviivoista. Mik\u00e4li ymm\u00e4rsin oikein, Dutch Cycling Embassy ei ole perinteinen insin\u00f6\u00f6ritoimisto, vaan p\u00e4\u00e4osin py\u00f6r\u00e4ily- ja hollantilaisen kulttuurin edustaja, joten hinnoittelukin on sen mukaista. Kannattaa varmaan kys\u00e4ist\u00e4.<\/p>\n<p>Messualueen lavalla my\u00f6s Matti Hirvonen Py\u00f6r\u00e4ilykuntien Verkostostosta kertoi esimerkein Hollannin hyvist\u00e4 py\u00f6r\u00e4tieratkaisuista, joten h\u00e4nenkin puoleensa voi varmaan k\u00e4\u00e4nty\u00e4 n\u00e4iss\u00e4 asioissa. Sin\u00e4ns\u00e4 on minusta hyv\u00e4, ett\u00e4 n\u00e4it\u00e4 ratkaisuita esitell\u00e4\u00e4n paljon ja toistuvasti, n\u00e4in ne v\u00e4hitellen tulevat tutuiksi. Vaikka kaikkia ei voida Suomeen suoraan kopioida, on \u00e4\u00e4rimm\u00e4isen t\u00e4rke\u00e4\u00e4, ett\u00e4 suuret visiot ja n\u00e4kemykset ovat oikeita. Niiden pohjalta voi sitten l\u00e4hte\u00e4 hiomaan kotimaisia ratkaisuja paremmiksi.<\/p>\n<h2>Yhteenveto<\/h2>\n<p>Esill\u00e4 olivat my\u00f6s ehdokkaat vuoden py\u00f6r\u00e4ksi. T\u00e4ll\u00e4 kertaa py\u00f6r\u00e4tyyppin\u00e4 on koululaisten py\u00f6r\u00e4t. Testit olivat viel\u00e4 kesken. Pari viimeist\u00e4 luentoa j\u00e4i kuulematta muiden kiireiden vuoksi, mutta kokonaisuutena voinee sanoa, ett\u00e4 t\u00e4m\u00e4n vuoden Fillarimessut tietoiskuineen oli todella onnistunut tapahtuma. En\u00e4\u00e4 ei tarvitse l\u00e4hte\u00e4 ulkomaille kuuntelemaan hyvi\u00e4 ja asiantuntevia esityksi\u00e4 hyvist\u00e4 py\u00f6r\u00e4ilyoloista ja niiden kehitt\u00e4misest\u00e4, nyt osaamista alkaa l\u00f6yty\u00e4 jo omasta maastakin &#8211; etenkin Py\u00f6r\u00e4ilykuntie Verkoston, Tampereen Teknillisen yliopiston ja Helsingin kaupungin suunnilta, mik\u00e4 on eritt\u00e4in positiivinen asia. Vuosien puurtaminen ei sittenk\u00e4\u00e4n ole mennyt hukkaan.<\/p>\n<p>Kotimatkan junassa kruunasi j\u00e4lleen perinteisesti yksi Filaarimessujen henkil\u00f6kohtainen kohokohta, Matti R\u00e4m\u00f6n uusien fillariseikkailujen lukeminen, t\u00e4ll\u00e4 kertaa uunituoreen ja minikirjoituksella varustetun<a href=\"http:\/\/blogit.yle.fi\/polkupyoramatkalla-joka-paiva\/polkupyoralla-islannissa-tuoreen-kirjan-riemua\" target=\"_blank\"> Polkupy\u00f6r\u00e4ll\u00e4 Islannissa<\/a> -kirjan muodossa.<\/p>\n<figure style=\"width: 155px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ngg-singlepic ngg-right \" title=\"kirjan kansi\" alt=\"kirja\" src=\"https:\/\/fillariavaruus.fi\/wp-content\/uploads\/gallery\/seminaarit\/kirja.jpg\" width=\"155\" height=\"237\" \/><figcaption class=\"wp-caption-text\">Uusi kirja.<\/figcaption><\/figure>\n<h2>LUENTOMATERIAALIT<\/h2>\n<p>VUODEN PY\u00d6R\u00c4ILYKUNTA 2013 \u2013 TAMPERE<br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.poljin.fi\/Pyorailyn%20edistaminen%20Tampereella.pdf\" target=\"_blank\">Py\u00f6r\u00e4ilyn edist\u00e4minen Tampereella<\/a>, liikenneinsin\u00f6\u00f6ri Timo Seimel\u00e4<\/p>\n<p>LIIKENNETURVALLISUUSESITTEIDEN JULKISTUS<br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.poljin.fi\/hepo-liikenne-esitteet-2013.pdf\" target=\"_blank\">Autoilija \u2013 huomioi py\u00f6r\u00e4ilij\u00e4 liikenteess\u00e4! Jalankulkija \u2013 huomioi py\u00f6r\u00e4ilij\u00e4 liikenteess\u00e4!<\/a><br \/>\nPetri Sipil\u00e4, Helsingin Polkupy\u00f6r\u00e4ilij\u00e4t<\/p>\n<p><a title=\"HOLLANTILAISTA PY\u00d6R\u00c4ILYDIPLOMATIAA \u2013 CASE HELSINKI\" href=\"http:\/\/www.poljin.fi\/Hollantilaista%20pyorailydiplomatiaa2013.pdf\" target=\"_blank\">HOLLANTILAISTA PY\u00d6R\u00c4ILYDIPLOMATIAA \u2013 CASE HELSINKI<\/a><br \/>\nSini Kolehmainen, Policy Officer, Embassy of the Kingdom of The Netherlands<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.poljin.fi\/Tyomatkapyorailyn%20potentiaali%20kaupungeissa.pdf\" target=\"_blank\">TY\u00d6MATKAPY\u00d6R\u00c4ILYN POTENTIAALI KAUPUNGEISSA<\/a><br \/>\nEsimerkkein\u00e4 Tampere, Jyv\u00e4skyl\u00e4, Pori ja Lahti<br \/>\nPasi Mets\u00e4puro, tutkija, Tampereen teknillinen yliopisto<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.poljin.fi\/Pyorailyn%20hyodyt%20ja%20kustannukset%20Helsingissa.pdf\" target=\"_blank\">PY\u00d6R\u00c4ILYN HY\u00d6DYT JA KUSTANNUKSET HELSINGISS\u00c4<\/a><br \/>\nYhteiskuntataloudelliset laskelmat<br \/>\nVirpi Pastinen, erikoisasiantuntija WSP Finland Oy<\/p>\n<p>MAAILMAN TILATEHOKKAIN PY\u00d6R\u00c4PARKKI<br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.poljin.fi\/Brompton_Dock.pdf\" target=\"_blank\">RIBCAP \u2013 SUOJAAVA NANOTEKNINEN PY\u00d6R\u00c4ILIJ\u00c4N P\u00c4\u00c4HINE<\/a><br \/>\nJari Vainio, toimitusjohtaja, Classic Bike Finland<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Selv\u00e4 kev\u00e4\u00e4n ja py\u00f6r\u00e4ilykauden avaus on GoExpo -messutapahtuma Helsingin messukeskuksessa. Fillarimessut ovat osa t\u00e4t\u00e4 suurempaa vapaa-ajan messutapahtumaa, ja nyt se pidettiin 8-10..3 2013. Py\u00f6r\u00e4ilynedist\u00e4j\u00e4\u00e4 kiinnosti erityisesti perjantaina alkajaisiksi j\u00e4rjestetty Suomi py\u00f6r\u00e4ilee -tietoisku. Siihen oli koottu monenlaista ajankohtaista py\u00f6r\u00e4ilyyn liittyv\u00e4\u00e4 asiaa. Ohjelmaesite ja aikataulu. Linkit luentomateriaaliin l\u00f6ytyv\u00e4t t\u00e4m\u00e4n artikkelin lopusta. &nbsp; Tampereesta vuoden 2013 py\u00f6r\u00e4ilykaupunki Tietoiskun [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"ocean_post_layout":"","ocean_both_sidebars_style":"","ocean_both_sidebars_content_width":0,"ocean_both_sidebars_sidebars_width":0,"ocean_sidebar":"","ocean_second_sidebar":"","ocean_disable_margins":"enable","ocean_add_body_class":"","ocean_shortcode_before_top_bar":"","ocean_shortcode_after_top_bar":"","ocean_shortcode_before_header":"","ocean_shortcode_after_header":"","ocean_has_shortcode":"","ocean_shortcode_after_title":"","ocean_shortcode_before_footer_widgets":"","ocean_shortcode_after_footer_widgets":"","ocean_shortcode_before_footer_bottom":"","ocean_shortcode_after_footer_bottom":"","ocean_display_top_bar":"default","ocean_display_header":"default","ocean_header_style":"","ocean_center_header_left_menu":"","ocean_custom_header_template":"","ocean_custom_logo":0,"ocean_custom_retina_logo":0,"ocean_custom_logo_max_width":0,"ocean_custom_logo_tablet_max_width":0,"ocean_custom_logo_mobile_max_width":0,"ocean_custom_logo_max_height":0,"ocean_custom_logo_tablet_max_height":0,"ocean_custom_logo_mobile_max_height":0,"ocean_header_custom_menu":"","ocean_menu_typo_font_family":"","ocean_menu_typo_font_subset":"","ocean_menu_typo_font_size":0,"ocean_menu_typo_font_size_tablet":0,"ocean_menu_typo_font_size_mobile":0,"ocean_menu_typo_font_size_unit":"px","ocean_menu_typo_font_weight":"","ocean_menu_typo_font_weight_tablet":"","ocean_menu_typo_font_weight_mobile":"","ocean_menu_typo_transform":"","ocean_menu_typo_transform_tablet":"","ocean_menu_typo_transform_mobile":"","ocean_menu_typo_line_height":0,"ocean_menu_typo_line_height_tablet":0,"ocean_menu_typo_line_height_mobile":0,"ocean_menu_typo_line_height_unit":"","ocean_menu_typo_spacing":0,"ocean_menu_typo_spacing_tablet":0,"ocean_menu_typo_spacing_mobile":0,"ocean_menu_typo_spacing_unit":"","ocean_menu_link_color":"","ocean_menu_link_color_hover":"","ocean_menu_link_color_active":"","ocean_menu_link_background":"","ocean_menu_link_hover_background":"","ocean_menu_link_active_background":"","ocean_menu_social_links_bg":"","ocean_menu_social_hover_links_bg":"","ocean_menu_social_links_color":"","ocean_menu_social_hover_links_color":"","ocean_disable_title":"default","ocean_disable_heading":"default","ocean_post_title":"","ocean_post_subheading":"","ocean_post_title_style":"","ocean_post_title_background_color":"","ocean_post_title_background":0,"ocean_post_title_bg_image_position":"","ocean_post_title_bg_image_attachment":"","ocean_post_title_bg_image_repeat":"","ocean_post_title_bg_image_size":"","ocean_post_title_height":0,"ocean_post_title_bg_overlay":0.5,"ocean_post_title_bg_overlay_color":"","ocean_disable_breadcrumbs":"default","ocean_breadcrumbs_color":"","ocean_breadcrumbs_separator_color":"","ocean_breadcrumbs_links_color":"","ocean_breadcrumbs_links_hover_color":"","ocean_display_footer_widgets":"default","ocean_display_footer_bottom":"default","ocean_custom_footer_template":"","osp_disable_panel":"default","osh_disable_topbar_sticky":"default","osh_disable_header_sticky":"default","osh_sticky_header_style":"default","osh_sticky_header_effect":"","osh_custom_sticky_logo":0,"osh_custom_retina_sticky_logo":0,"osh_custom_sticky_logo_height":0,"osh_background_color":"","osh_links_color":"","osh_links_hover_color":"","osh_links_active_color":"","osh_links_bg_color":"","osh_links_hover_bg_color":"","osh_links_active_bg_color":"","osh_menu_social_links_color":"","osh_menu_social_hover_links_color":"","ocean_post_oembed":"","ocean_post_self_hosted_media":"","ocean_post_video_embed":"","ocean_link_format":"","ocean_link_format_target":"self","ocean_quote_format":"","ocean_quote_format_link":"post","ocean_gallery_link_images":"on","ocean_gallery_id":[],"footnotes":""},"categories":[7,13],"tags":[112,113],"class_list":["post-2517","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-materiaalit","category-seminaarit","tag-fillarimessut","tag-vuoden-pyorailykaupunki","entry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fillariavaruus.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2517","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fillariavaruus.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fillariavaruus.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fillariavaruus.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fillariavaruus.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2517"}],"version-history":[{"count":20,"href":"https:\/\/fillariavaruus.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2517\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7867,"href":"https:\/\/fillariavaruus.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2517\/revisions\/7867"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fillariavaruus.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2517"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fillariavaruus.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2517"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fillariavaruus.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2517"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}